Syngear WT-680 — синтетическое редукторное масло Klüber | pro-kluber.ru
Syngear WT-680

Syngear WT-680

Цена и срок поставки — по запросу. Укажите нужную фасовку и количество в заявке.

Ключевые технические характеристики

Артикул Klüber340560
Назначениенагруженные закрытые передачи и подшипники
Основасинтетическое масло, ПАО
Класс вязкостиISO VG 680
Вязкость при 40 °Cоколо 676 мм²/с
Вязкость при 100 °Cоколо 70,6 мм²/с
Индекс вязкости181
Температура застыванияоколо −40 °C
Температура вспышкине ниже 210 °C
Плотность при 20 °Cоколо 0,850 г/см³
Четырёхшариковое испытание, пятно износаоколо 0,37 мм
Ступень FZG12+

Масло для редукторов с защитой от микропиттинга

Syngear WT-680, артикул 340560, полностью синтетическое редукторное масло серии Summit Syngear WT на основе ПАО. Его противоизносный пакет разработан для сопротивления микропиттингу зубьев при циклических и ударных нагрузках. Производитель относит к типичным областям применения закрытые передачи ветроэнергетических установок, шахтных подъёмников и кранов, а также редукторы металлургических, бумажных и цементных предприятий. Самый вязкий вариант этой группы. Для работы под ударной нагрузкой проверьте, что узел рассчитан именно на ISO VG 680.

Свойства и характеристики

Для артикула 340560 технический лист указывает ISO VG 680, вязкость около 676 мм²/с при 40 °C и 70,6 мм²/с при 100 °C. Индекс вязкости около 181; температура застывания около −40 °C, температура вспышки не ниже 210 °C, плотность при 20 °C около 0,850 г/см³. Ступень нагрузки в FZG 12+, пятно износа в четырёхшариковом испытании около 0,37 мм. Серия рассчитана на стойкость к окислению, образование малого количества отложений и защиту от ржавчины. Для невскрытой тары срок хранения в сухом помещении составляет около 36 месяцев.

Подбор и применение

Уточните в паспорте редуктора требуемый класс ISO VG 680, нагрузку, скорость и условия пуска. Стойкость к микропиттингу важна для зубьев, на которых циклические нагрузки вызывают поверхностную усталость; однако маслу также требуется свободно поступать в зацепление и к подшипникам. Сравните вязкость при низкой температуре с допустимым пусковым моментом привода. При переходе с прежней смазки проверьте совместимость уплотнений и покрытий, очистите контур и после запуска наблюдайте за температурой и чистотой масла. Для заявки сообщите артикул, модель передачи, рабочую температуру и действующую марку масла. Отдельные варианты WT не следует смешивать по характеристикам только потому, что они входят в одно семейство.