SYNGEAR PG-680F — пищевое полигликолевое редукторное масло Klüber | pro-kluber.ru
SYNGEAR PG-680F

SYNGEAR PG-680F

Цена и срок поставки — по запросу. Укажите нужную фасовку и количество в заявке.

Ключевые технические характеристики

Артикул Klüber340097
Назначениемасло для закрытых передач и подшипников
Основаполигликоль
Кинематическая вязкость при 40 °C650,3 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100 °C110,6 мм²/с
Индекс вязкости268
Температура застывания−42 °C
Температура вспышки232 °C
Плотность при 20 °Cоколо 1,05 г/см³
Ступень нагрузки FZG12 или выше
Пищевой допускNSF H1

Полигликолевое редукторное масло

SYNGEAR PG-680F, артикул 340097, представляет собой синтетическое полигликолевое масло для закрытых зубчатых передач и подшипников. Полигликолевая основа рассчитана на противоизносную защиту и стойкость к окислению. При выборе важны скорость и нагрузка зубчатой пары, температура картера и совместимость материала с прежней смазкой. Исполнение с суффиксом F зарегистрировано по NSF H1 для оборудования, где возможен случайный контакт с пищевой продукцией.

Свойства и характеристики

По официальному листу Summit вязкость 650,3 мм²/с при 40 °C и 110,6 мм²/с при 100 °C. Индекс вязкости 268, температура застывания −42 °C, температура вспышки 232 °C. Плотность при 20 °C около 1,05 г/см³. В испытании FZG достигнута ступень нагрузки 12 или выше. При хранении невскрытой тары в сухом месте без замерзания срок составляет около 36 месяцев. PG-680F является вязким пищевым исполнением серии. Значение 650,3 мм²/с при 40 °C относится именно к артикулу 340097 и отличается от показателя промышленного PG-680.

Подбор и применение

Полигликолевые масла нельзя смешивать с нефтяными: остатки прежней жидкости удаляют при переходе по инструкции изготовителя. Проверьте эластомеры, лакокрасочные покрытия и материалы уплотнений на совместимость с полигликолем. После запуска контролируйте температуру, шум передачи и пробу масла. Для заказа сообщите артикул, модель узла, предписанный класс вязкости около ISO VG 680 и состав прежнего масла. Допуск H1 допускает только случайный контакт: масло не добавляют в пищу.