SYNGEAR PG-220F — пищевое полигликолевое редукторное масло Klüber | pro-kluber.ru
SYNGEAR PG-220F

SYNGEAR PG-220F

Цена и срок поставки — по запросу. Укажите нужную фасовку и количество в заявке.

Ключевые технические характеристики

Артикул Klüber340094
Назначениемасло для закрытых передач и подшипников
Основаполигликоль
Кинематическая вязкость при 40 °C224 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100 °C41,3 мм²/с
Индекс вязкости238
Температура застывания−45 °C
Температура вспышки232 °C
Плотность при 20 °Cоколо 1,043 г/см³
Ступень нагрузки FZG12 или выше
Пищевой допускNSF H1

Полигликолевое редукторное масло

SYNGEAR PG-220F, артикул 340094, представляет собой синтетическое полигликолевое масло для закрытых зубчатых передач и подшипников. Полигликолевая основа рассчитана на противоизносную защиту и стойкость к окислению. При выборе важны скорость и нагрузка зубчатой пары, температура картера и совместимость материала с прежней смазкой. Исполнение с суффиксом F зарегистрировано по NSF H1 для оборудования, где возможен случайный контакт с пищевой продукцией.

Свойства и характеристики

По официальному листу Summit вязкость 224 мм²/с при 40 °C и 41,3 мм²/с при 100 °C. Индекс вязкости 238, температура застывания −45 °C, температура вспышки 232 °C. Плотность при 20 °C около 1,043 г/см³. В испытании FZG достигнута ступень нагрузки 12 или выше. При хранении невскрытой тары в сухом месте без замерзания срок составляет около 36 месяцев. PG-220F выбирают для закрытых пищевых передач с требованием к вязкости около ISO VG 220. От промышленного PG-220 он отличается рецептурой и измеренными характеристиками.

Подбор и применение

Полигликолевые масла нельзя смешивать с нефтяными: остатки прежней жидкости удаляют при переходе по инструкции изготовителя. Проверьте эластомеры, лакокрасочные покрытия и материалы уплотнений на совместимость с полигликолем. После запуска контролируйте температуру, шум передачи и пробу масла. Для заказа сообщите артикул, модель узла, предписанный класс вязкости около ISO VG 220 и состав прежнего масла. Допуск H1 допускает только случайный контакт: масло не добавляют в пищу.