Klübersynth NH1 6-460 — Klüber Lubrication | pro-kluber.ru
Klübersynth NH1 6-460

Klübersynth NH1 6-460

Цена и срок поставки — по запросу. Укажите нужную фасовку и количество в заявке.

Ключевые технические характеристики

Артикул Klüber096195
Типсинтетическое редукторное масло
Основаполигликоль
Вязкостный классISO VG 460
РегистрацияNSF H1
Стандартпревосходит CLP по DIN 51517-3
МикропиттингGFT ≥ 10, FVA 54/7
Применениезубчатые передачи, включая червячные; подшипники качения
Особенностинизкая склонность к пенообразованию и стойкость к окислению

Назначение

Klübersynth NH1 6-460 — синтетическое редукторное масло Klüber на полигликолевой основе. Артикул 096195; вязкостный класс ISO VG 460. Его выбирают для работы в тяжело нагруженных передачах, требующих ISO VG 460. Продукт разработан для пищевых и фармацевтических производств, где случайный контакт смазки с продуктом либо упаковкой должен учитываться при выборе материалов. Он зарегистрирован по NSF H1. Основной областью применения служат зубчатые передачи современной мощности, в том числе червячные пары, но фактический класс масла задаёт изготовитель оборудования.

Рабочие свойства

Производитель указывает, что серия превосходит требования CLP по DIN 51517-3. Защита от задира важна при пиковом моменте и вибрации; масло также защищает зубья и подшипники качения от износа. Высокая стойкость к микропиттингу подтверждена испытанием FVA 54/7: показатель GFT составляет не менее 10. Так зубья меньше повреждаются. Полигликолевая база и присадки обеспечивают стойкость к окислению и сдвигу. Низкая склонность к пенообразованию помогает поддерживать подачу масла. Klüber особо отмечает благоприятное трение в червячных передачах, где снижение потерь может уменьшить нагрев.

Подбор масла

Подбирая Klübersynth NH1 6-460, сначала проверьте паспорт редуктора и режим работы. Проверьте пропускную способность масляных каналов и фильтра. При переходе с другого смазочного материала выясните его основу и порядок очистки системы. Чтобы сохранить требования пищевого производства, исключите остатки масла без нужной регистрации и загрязнение при заправке. После запуска контролируйте температуру корпуса, пену, давление в магистрали и состояние уплотнений. В запросе укажите модель передачи, нагрузку, скорость, температуру пуска, прежнее масло и требование ISO VG 460. По этим данным можно подтвердить применимость выбранного класса и способ подачи.

Оставить заявку

Перезвоним и уточним детали.