Klübersynth NH1 4-460 N — Klüber Lubrication | pro-kluber.ru
Klübersynth NH1 4-460 N

Klübersynth NH1 4-460 N

Цена и срок поставки — по запросу. Укажите нужную фасовку и количество в заявке.

Ключевые технические характеристики

Артикул Klüber029117
Типсинтетическое редукторное и многоцелевое масло
Базовое маслоmPAO
Класс DIN 51502CLP HC 460
ISO VG460
Рабочая температура-40…+140 °C
Кинематическая вязкость при 40 °Cоколо 460 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100 °Cоколо 55,9 мм²/с
Индекс вязкостине ниже 175
FZG A/16,6/90ступень не ниже 14
NSF H1регистрационный номер 169412

Применение

Klübersynth NH1 4-460 N — синтетическое редукторное и многоцелевое масло Klüber на базе mPAO. Артикул 029117, класс ISO VG 460. Разработка рассчитана на предприятия пищевой, фармацевтической, косметической и кормовой промышленности, где важны чистота смазочной системы и защита передач. Этот класс вязкости подходит для тихоходных либо нагруженных передач с предписанным ISO VG 460, если он указан изготовителем оборудования. Продукт применяют в цилиндрических, конических и планетарных редукторах; допускается смазка подшипников, цепей, зубчатых муфт, направляющих и других узлов при соответствующей вязкости.

Свойства и данные

Технический лист указывает рабочие пределы от -40 до +140 °C, около 460 мм²/с при 40 °C и около 55,9 мм²/с при 100 °C. Индекс вязкости — не ниже 175, ступень FZG A/16,6/90 — не ниже 14. Состав сопротивляется задиру при пиковых нагрузках и уменьшает износ зубчатых колёс и подшипников качения. Устойчивость к старению и окислению важна для длительной работы; низкое пенообразование поддерживает циркуляцию. По данным производителя, масло превосходит требования CLP по DIN 51517-3 и защищает детали от коррозии.

Подбор и замена

Именно этот вариант имеет регистрацию NSF H1 № 169412 для оборудования с возможным случайным контактом смазки с продуктом. Масло используют при погружной, циркуляционной и струйной подаче; маловязкие классы подходят также для масляного тумана. Перед заменой убедитесь, что насос подаст масло к зубьям при холодном запуске. Состав смешивается с минеральными маслами и синтетическими углеводородами, но для сохранения режима H1 нужно удалить остатки прежней смазки без такой регистрации. Промойте закрытую систему, проверьте состояние уплотнений и рекомендации изготовителя по вязкости. В заявке укажите модель передачи, класс ISO VG 460, рабочую температуру, нагрузку и прежнее масло.

Оставить заявку

Перезвоним и уточним детали.